Общеизвестно, что чистая теория далеко не всегда работает: с этим постоянно сталкиваются Адам Сэвадж и Джеми Хайнеман - ведущие шоу «Разрушители легенд» на Discovery Channel. Им платят за умение сунуть пальцы в розетку или срубить сук, на котором сидишь, если это нужно для удовлетворения любопытства зрителя. Ну, и их собственного, наверно, тоже. В этот раз Адам и Джеми будут разрушать (или подтверждать, это уж как получится) легенды, связанные с самыми животрепещущими для автостопперов темами: дорогами и тем, что по ним передвигается.
Берегись автомобиля
Жители стран с развитой системой скоростных шоссе наслышаны, что самую серьезную опасность на дороге представляют вовсе не пенсионеры на тихоходах и не блондинки в пронзительно розовых кабриолетах, а грузовые трейдеры. Нашему человеку в это поверить крайне трудно, да и у зрителей Discovery Channel в других странах твердой уверенности в этом нет: может, все-таки блондинки и старушки с фиолетовыми волосами в ответе за ужасы на шоссе?
Итак, Сэвадж и Хайнеман выходят на большую дорогу. Первое, что они берутся проверить, - это миф о трейлере и легковушке. Считается, что легковая машина, следуя за трейлером, рискует попасть в некую зону коварных воздушных потоков, в которых тачка заметно хуже управляется. Ее буквально-таки начинает болтать из стороны в сторону, и ничего с этим не поделаешь.
Разрушители начинают проверку с моделирования ситуации. Они помещают уменьшенную модель грузовика в аэродинамическую трубу и пускают поток воздуха с дымом. Эта хитрость помогает им сделать видимыми воздушные потоки. И действительно, разрушителям удается выявить определенные завихрения позади трейлера, похожие на воронку торнадо, внутри которой образуется зона пониженного давления.
На трассе за трейлером, мчащимся на скорости порядка 90 км/ч, пристраивается легковой автомобиль с разрушителями на борту. Постепенно приближаясь к лидеру гонки, пассажиры легковушки действительно начинают отмечать, что автомобиль слушается водителя все хуже. Однако приблизительно в трех метрах от трейлера все вновь приходит в норму. Миф подтвержден? Пожалуй.
Колесо смерти
Но трейлер способен на большее! - не унимается народная молва. Едва завидев грузовик, все беспечные ездоки (читай - мотоциклисты) должны залечь в кювет, чтобы сохранить жизнь себе и своей длинноногой подруге. Считается, что у трейлера на полном ходу может в любой момент взорваться колесо. Байкера может выкинуть из седла силой взрывной волны, а его подруге уж точно оторвет фарфоровую голову куском резины или шальным болтом. Такое бывало сто раз: вся Невада набита байкерскими скелетами!
Чтобы проверить взрывоопасность колес, разрушители роют яму и скидывают туда вверх колесами грузовичок. Сверху колесо на колесо устанавливается другой грузовик, и вся эта конструкция фиксируется. Теперь верхний трейлер может вращать колеса на предельных скоростях, при этом оставаясь на месте. Очень удобно для наблюдений из окопа.
Просто так колесо вряд ли взорвется. Но мало ли что бывает в жизни. Разрушители начинают его целенаправленно портить. Нетрудно представить себе ситуацию, что на полном ходу на трассе может быть серьезно поцарапан протектор шины, давление в колесе вполне может оказаться выше нормы, а кроме того, стоит иметь в виду и температуру поверхности трассы. Она действительно нередко бывает слишком высокой для нормальной жизнедеятельности любых механизмов.
Можно было бы придумать еще что-нибудь, но и этих трех вполне реальных проблем хватило. Колесо на полной скорости взорвалось прямо перед носом Бастера - подопытного манекена, усаженного возле трейлера на мотоцикл. Взрывной волной куклу с параметрами взрослого мужчины отшвырнуло в сторону.
Кусок резины разорвавшегося колеса на этот раз пролетел мимо. Поэтому силу его удара разрушителям пришлось проверять в лабораторных условиях. Каково будет человеку, которому повезет меньше, чем Бастеру? Разогнав колесо до тех же 90 км/ч, разрушители пользуются им как пращой и начинают метать куски протектора во что ни попадя. Эффект впечатляет: снаряд на раз пробивает автомобильное стекло и сносит голову бедному Бастеру. А при попадании в щит из ДСП толщиной порядка 2,5 см протектор-убийца пробивает дыру с человеческую голову.
Забил заряд я в тушку туго
Если колеса трейлеров мало кто всерьез подозревал в способности к убийству, то с пушками ситуация как раз обратная. У большинства любознательных мальчиков и девочек не раз возникали сомнения в убойной силе пушечных ядер. Действительно, если подумать: это всего лишь металлический шарик сравнительно небольших размеров, брошенный вдаль со скоростью, далекой от звуковых пределов. И вот летит этот шар себе, и все его провожают взглядом...
Для начала следует решить вопрос: какова скорость пушечного ядра? Занудные историки, специализирующиеся на эволюции оружия, конечно, всегда начинают вдаваться в подробности: а какая эпоха, а какая страна.. Поторговавшись, ученые и разрушители легенд сошлись на том, что вполне показательной можно считать скорость 180 м/с.
Миф о слабой разрушительной и убойной силе пушечного ядра Сэвадж и Хайнеман опять-таки начинают проверять с сооружения маленькой модели, в которой скорость ядру диаметром примерно 5 см сообщает газ, выпускаемый из баллона под давлением. Разрушительная сила модели была проверена на коробочках, выпиленных лобзиком из разных пород дерева. В общем да, все коробочки были довольно хрупки и разлетались в щепки. Убойная сила была проверена на искусственной голове, обтянутой кожей из баллистического геля. Попав в глаз, ядрышко пробило голову насквозь и вылетело из затылка. Увеличенная модель, оснащенная четырьмя газовыми баллонами, продемонстрировала аналогичные способности, стреляя ядром примерно 12-15 см в диаметре. Но тут разрушители заподозрили друг друга в подтасовке фактов. Все-таки газовая пушка - не то же самое, что пушка на пороховом заряде.
После некоторых поисков Сэвадж и Хайнеман нашли воссозданную английскую пушку второй половины XVIII века в рабочем состоянии и приставленного к ней артиллериста. У этой пушки пробивная способность обещала быть еще больше: скорость ее ядра составляет порядка 400 м/с. Как обычно, в качестве аналога человеческого тела в опыте были использованы свиные туши. Ядро диаметром 12 см пробило насквозь сразу 4 свиньи. Прекрасно!
Но что если ядро не попадает непосредственно в юнита? Разрушители смоделировали ситуацию морского боя: выстроив по всем правилам борт корабля, они разложили за ним полукругом свинину. И дали залп. Ядро пробило борт и ткнулось между тушами в землю. Максимальные повреждения - многочисленные занозы и царапины от разлетевшихся во все стороны щепок. На этот раз свиньям просто повезло!
Снаряд типа «дичь»
Кстати о тушках. По интернету ходит байка о том, как британские железнодорожники позаимствовали у NASA куриную пушку (это не опечатка, именно пушку, а не тушку) и стали стрелять из нее морожеными птичьими тушами, чтобы проверить прочность ветрового стекла скоростного поезда. В общем-то понятно: птицы действительно иногда бьются о стекла самолетов, вертолетов и поездов, и для всех было бы лучше, если бы стекла были достаточно крепкими. В байке есть такой нюанс: якобы туши пробивали не только стекло поезда, но и кресла машинистов, что привело испытателей в ужас. Посетовав на чрезмерный разрушительный эффект коллегам в NASA, железнодорожники получили совет: туши неплохо было бы сначала разморозить.
Принципиальный вопрос: правда ли, что замороженные туши имеют большую разрушительную силу, чем размороженные? Запущенные на огромной скорости куриные снаряды, на первый взгляд, наносят примерно одинаковые разрушения. Это было проверено на обычных укрепленных стеклах (вдребезги), на стальных пластинах (вмятина значительная), а также на пеноблоках - выстреливая в них, разрушители пытались понять, насколько глубоко в пену проникнут снаряды. Однако все это напоминало стрельбу пушечным ядром по крем-брюле - обе туши демонстрировали выдающиеся пробивные способности. После долгих раздумий (они заняли примерно полгода) решение было найдено. Курами стали стрелять по блоку укрепленных стекол, состоящему из 12 слоев. Только таким образом удалось наглядно убедиться в различиях: размороженная курица пробивает всего два слоя, замороженная - все 12. Поморщившись, разрушители присвоили мифу категорию «правдоподобно». Им, видите ли, думается, что вряд ли когда-нибудь поезд атакуют замороженные куры. Но мы-то знаем, что жизнь - абсолютно непредсказуемая штука.
gegemon.net по материалам программы «Разрушители легенд»
