Вокруг необходимости чистки инжектора имеется множество мнений. Одни утверждают, что чистка крайне необходима, а другие говорят – в этом нет никакого смысла. Сегодня мы попробуем разобраться с тем, так ли нужна эта процедура.
Основные причины засорения форсунок
В случае необходимости чистку форсунок в транспортном средстве вам смогут провести специалисты из сайта https://vipgaz.ua/service/chistka-inzhektora, которые имеют большой опыт в выполнении такой работы. Главной составляющей инжектора являются форсунки, благодаря им происходит дозированный впрыск топлива в камеры сгорания. Некоторые специалисты утверждают, что засорение форсунок происходит по причине того, что автомобилист заправляет свое транспортное средство топливом низкого качества, но это не совсем так. Ведь с очисткой топлива от песка и других загрязнений отлично справляются топливные фильтры.
Загрязнение инжектора происходит постепенно в ходе эксплуатации транспортного средства, главная причина засорения связана с тем, что тяжелые фракции топлива остаются на стенках форсунок. Этот процесс начинается в большинстве случаев после того, как глушится мотор. Именно в эти моменты происходит возрастание температуры корпуса мотора, ведь теперь он работает без охлаждения. В то же время не происходит и охлаждения топлива, поскольку двигатель находится в выключенном состоянии.
Еще это происходит по причине того, что в топливе может присутствовать большое содержание фракций масла. В результате чего его качество снижается. И соответственно такое топливо может также загрязнить инжектор.
Каким образом проявляется засорение инжектора
Засорение инжектора в большинстве случаев проявляется сразу. Например, машина может потерять свои динамические характеристики, станет расходовать намного больше топлива, а двигатель запускается не с первого раза. В то же время во время езды могут наблюдаться провалы в поворотах. Именно этим характеризуется загрязнение форсунок.
Варианты очистки
Очистка инжектора может выполняться несколькими способами:
Добавление специальных присадок в топливо. Такой способ является наиболее простым. Такую очистку рекомендуется проводить как минимум раз в 5 тысяч километров;
С использованием специального оборудования. Такое оборудование имеется на станциях технического обслуживания и для его использования мастер должен иметь определенные навыки.
