Компания Kia представила новый автомобиль представительского класса Kia Cadenza. Несмотря на высокую стоимость (35000 долларов) в конкурентной борьбе с такими моделям как Impala, Ford Taurus, Avalon, автомобиль может выбиться в лидеры.
Как и у всех последних моделей Kia, проработкой экстерьера Cadenza руководил Питер Шрейер. Внешне новая Kia схожа с новинками BMW. Однако при этом Cadenza остается узнаваемой машиной своей марки. Впереди автомобиля расположена «тигриная» решетка радиатора, стиль которой используется при оформлении всех современных моделей Kia и фары агрессивного вида. Сзади автомобиль узнается по овальным выхлопным трубам и широким светодиодным габаритным огням.
Интерьер авто очень похож на салоны автомобилей других марок в этом же сегменте, и это является лишь подтверждением его качества. Все детали салона выполнены из качественных материалов: мягкий пластик, дерево, мягкая кожа. В таком салоне очень комфортно, причем, независимо от места. Водитель без труда расположится за рулем автомобиля, используя множество настроек кресла. Для задних пассажиров предусмотрен подогрев сидений и большой запас для ног – до 93 см свободного пространства.
Также в опции автомобиля входят адаптивный круиз-контроль, регулируемая поддержка бедер водителя, современная система мультимедиа с навигацией и хорошей графикой, функция автоматического набора экстренных служб спасения. Багажник автомобиля имеет вполне достаточный объем – 450 литров. Автомобиль может похвастаться хорошей шумоизоляцией, которая практические не допускает попадание посторонних шумов в салон авто.
Силовой агрегат у автомобиля один – 293-сильный мотор V6 объемом 3,3 литра. В сочетании с ним идет шестиступенчатая АКП. Благодаря такому мотору Cadenza - самая мощная модель Kia на сегодняшний день. АКП предусматривает и ручное переключение передач при помощи рычага или же кнопок на рулевом колесе. По официальным данным расход топлива за городом не превышает 9 л/100 км. В городе расход находится в пределах 12,5 л.
В автомобиле используется спортивная подвеска. Однако это никак не отражается на комфорте при езде в авто на любом дорожном покрытии. Автомобиль минимально кренится в поворотах, а электрический усилитель руля достаточно информативен и четко передает ситуацию на дороге.
Если вы не падки на такие бренды как Volvo, Acura или Lexus, эта модель полностью устроит тех, кто ищет большой, комфортабельный, роскошный автомобиль.
